Cours de désenfumage : Le capitalisme de connivence présenté comme « néo-libéral »

L’espace de liberté offert par internet a permis de relâcher la soupape qui étouffait la France avec comme conséquence inhérente d’offrir une tribune à toutes sortes d’illuminés se pensant en dissidence avec le « système ». Encore faut-il bien définir ce fameux système et en quoi il est responsable de l’agonie du pays. Un exemple frappant, à partir duquel de nombreuses observations peuvent être émises, s’est déroulé il y a quelques mois. Les causes et les conséquences conduisant à ces observations éclairent sur la nature du système, ses procédés et donc qui sont ses réels opposants.

Il y a quelques mois donc, le président Hollande déambulait avec hardiesse dans l’usine fabriquant la « blue car » de l’industriel breton Bolloré qui avait ainsi « créé » des emplois d’avenir dans sa chère région dans le secteur porteur du développement durable. Le président félicitait les employés et leur patron pour leur savoir-faire exemplaire dans le domaine des voitures électriques et leur contribution naturellement décisive pour la préservation de l’environnement. Ces éloges furent plaisamment retranscrits le lendemain dans un article favorable au président mis en valeur par une photo pour une fois à son avantage. Le texte en apparence neutre ressemblait à une dépêche AFP mais laissait transpirer une bienveillance envers le prétendu volontarisme du président à lutter contre le réchauffement climatique. Si l’on s’en tient à cette présentation de la visite du président dans une usine d’un industriel lambda, on manque l’essentiel et on peut croire les fumistes qui se succèdent à la télévision d’état qui enchaînent les jurons contre l’ultra-libéralisme dont le pays serait atrocement victime. Le détail que l’article avait omis de préciser c’est que le quotidien gratuit qui l’abritait, « Direct Matin », était propriété de M. Bolloré…

Et là monsieur le président, je vais créer quelques emplois et m’en mettre plein les poches avec l’argent des contribuables. Formidable! Je vous soutiens!

Reprenons donc le film : Est-il normal que le président de la république se ballade aux frais de la princesse dans une usine ? Déjà est-ce son rôle ? La France souffre tellement du libéralisme que seuls les libéraux se posent cette question jugeant qu’historiquement, l’interventionnisme étatique dans l’industrie s’était toujours avéré désastreux. Ensuite, la voiture électrique c’est bien joli mais sur un marché concurrentiel non faussé, elle ne se vend pas : Trop chère, trop peu autonome, coûts de maintenance élevé, recyclage de la batterie… Sans commandes publiques de mairies dispendieuses et bien constructivistes, Bolloré ne vendrait pas une seule caisse. Là où Bolloré est malin comme beaucoup d’industriels et de pontes du MEDEF qui plaident en faveur de la libre entreprise et de la concurrence (sauf pour eux) c’est qu’il sait qu’avec des socialistes au pouvoir voulant « changer la vie » des commandes pourront être facilement engrangées… Peu importe que les performances de ces voitures électriques soient risibles et qu’elles ne sont pas écologiques du tout si on se donne la peine d’examiner le produit et ses composants dans leur ensemble.

En soi, cette visite était un parfait exemple de scandale de connivence entre des capitalistes qui rêvent d’une protection et de commandes de l’état avec une idéologie constructiviste qui refuse de laisser au marché et sa main invisible le choix d’arbitrer entre différentes solutions. L’argumentaire est d’ailleurs imparable : Les capitalistes n’investiraient que dans des projets ayant un retour sur investissement rapide et donc ne pousseraient pas pour de meilleures solutions à plus long terme. Il revient donc à l’état de prendre en charge les coûts de développement afin de favoriser l’émergence de nouvelles technologies. On nous cite immédiatement le nucléaire puisqu’en qualité de vilain libéral, on critique aussi les hideuses éoliennes qui ne produisent rien et dont la densité au kilomètre carré est un parfait indice de corruption des élites locales… L’argumentaire « long terme » ne tient pas et la révolution industrielle en cours, l’économie de la connaissance, des réseaux, de l’univers connecté se fait sans le moindre centime étatique. La révolution internet s’est propagée quand il est sorti des universités pour s’ouvrir au secteur privé quant au minitel, il est recouvert d’une épaisse couche de poussière dans le grenier. La vérité est cruelle mais si au XXème siècle beaucoup d’innovations proviennent du secteur publique, essentiellement de recherches militaires, c’est que les hommes et leurs dirigeants ont passé le plus clair de leur temps à se mettre sur la gueule. Sans développer, on peut pousser l’analyse plus loin et dire que financer sur fonds publiques sans collaborations internationales toute innovation, c’est prendre le risque de favoriser les conflits…

L’électrique, c’est magique. Bon ça brûle aussi..

L’histoire croustillante ne s’arrête pas là puisque le détail qui devrait faire tiquer tout cerveau encore en éveil est le nom du propriétaire du journal qui propage l’idée que la voiture électrique est formidable, que le réchauffement climatique est indiscutable et que le président prend les choses au sérieux. Regardez à qui appartiennent les grands quotidiens : Que des industriels qui vivent en partie de commandes publiques ou qui s’intéressent de près aux réglementations, des marchands d’armes ou des banquiers… Est-ce à dire que les lignes éditoriales seraient manipulées ? Pour bons nombres de titres marqués à gauche ce n’est même pas nécessaire, bien que ça leur fait très mal de le reconnaître, ils savent que le communisme fut un échec. Mais ils refusent, au nom des arguments fallacieux évoqués précédemment, de céder au laisser faire : L’homme doit changer ses habitudes, son mode de vie etc. Du pur constructivisme qui milite en faveur du capitalisme de connivence. A droite, les rares journalistes de droite devrait-on dire, on fait la promotion d’Eric Zemmour ou de Natacha Polony, parfaitement interchangeables. Ils dénoncent l’égalitarisme socialiste mais n’en tirent que de fausses leçons en économie. Il est d’ailleurs révélateur que lorsque Zemmour fut remplacé par Guillaume Roquette pour débattre sur i-télé face à Nicolas Domenach, ce dernier s’attaquait immédiatement aux idées odieusement plus libérales du remplaçant occasionnel de Zemmour… Le cas tragicomique de « Libération » est lumineux, ses journalistes sont les meilleurs agents du capitalisme dévoyé, leurs idiots utiles. Ce capitalisme de connivence crée des rentes, atrophie la croissance et fait monter ainsi les inégalités : Il suffit d’envoyer par-dessus un Thomas Piketty pour expliquer que face à ce capitalisme sauvage il faut davantage de socialisme. Un vrai mouvement perpétuel… Preuve qu’il n’y a aucune intervention sur la ligne éditoriale, juste un contrôle capitalistique pour empêcher l’émergence d’un journalisme plus rigoureux et critique, toute la presse de gauche s’est immédiatement interrogée pour connaître les actionnaires et bailleurs de fonds du site « Atlantico » ou du vilain quotidien libéral de Nicolas Beytout, « l’Opinion ». Comme quoi, on se remet à faire son boulot quand on se sent menacé, ainsi va la vie des hommes !

Une voiture écoresponsable mais hélas déséquilibrée

Il pullule sur internet des dissidents en peau de lapin qui voient complots partout et échafaudent des théories fumeuses pour expliquer les malheurs qui s’abattent sur la France. Ce mal est unique et il s’appelle le socialisme. L’acceptation sous réserves du capitalisme par les progressistes a muté le capitalisme en capitalisme de connivence que certains brillants esprits à gauche appellent le néo-libéralisme. Le libéralisme étant leur ennemi, ils le chargent de toutes les responsabilités et ce travestissement grossier de la réalité finira par s’écrouler dans un monde ouvert et connecté. La mutation industrielle que nous connaissons est en train de rendre les états socialisés à outrance totalement obsolètes. Ce n’est pas uniquement le cas de la France mais aussi de tous ses voisins européens… Pas étonnant donc que l’Europe soit à la ramasse sur les plus récentes innovations qui bousculent nos vies, nos modes de consommation. On peut même en conclure que le plan d’investissement très volontariste de la commission Juncker sera un échec patent car il est une ultime tentative bureaucratique de mêler capitalisme et interventionnisme étatique. Les zouaves du PAF, comme Jean-François Khan, qui placent le préfixe « néo » à toutes les sauces pour se donner de l’épaisseur sur des sujets auxquels leur pensée socialiste interdit de comprendre quoi que ce soit, s’interrogeront encore longtemps sur l’échec au pouvoir de leurs champions. Le système est le fruit du capitalisme de connivence qui a besoin d’annihiler la concurrence et d’avoir des réglementations favorables pour prospérer et répliquer ses élites en circuit fermé.